A mudança busca liberar espaço e recursos para o Cybercab, veículo elétrico desenvolvido para atuar como táxi sem motorista.

Musk já havia informado, na sexta-feira (6), que a Tesla reduziria gradualmente a produção do Cybertruck. Apesar disso, a empresa pretende adicionar um turno de trabalho antes do encerramento da linha, na tentativa de realizar mais entregas.

A fábrica do Texas é a única unidade conhecida por produzir a picape. Ainda não foi esclarecido se a fabricação será transferida ou encerrada definitivamente. A Tesla não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Reuters.

Vendas e recalls marcaram trajetória

O Cybertruck chegou ao mercado no fim de 2023, com um desenho futurista e a proposta de disputar espaço com picapes tradicionais. A procura ficou abaixo das projeções. Segundo dados da Kelley Blue Book, as vendas americanas caíram 48% em 2025 e terminaram o ano em 20.237 unidades. Musk havia projetado anteriormente até 250 mil vendas anuais.

O modelo também passou por diversos recalls para corrigir defeitos e teve seus preços alterados várias vezes.

Tecnologia seguirá em outro projeto

Wes Morrill, engenheiro-chefe do Cybertruck, afirmou que a picape serviu como plataforma de desenvolvimento tecnológico para a Tesla e que essa contribuição permanece no Cybercab.

O novo veículo é uma das principais apostas de Musk para o futuro da companhia. A proposta é utilizá-lo em uma rede de táxis-robôs, transportando passageiros sem motorista.

A estratégia amplia o foco da Tesla em robótica e direção autônoma, enquanto o futuro da produção do Cybertruck fora do Texas continua sem definição.