Projeto do BRT Entorno Sul prevê ligação entre Luziânia e Santa Maria e atendimento inicial a mais de 50 mil passageiros. (Foto: Divulgação)

Projeto do BRT Entorno Sul prevê ligação entre Luziânia e Santa Maria e atendimento inicial a mais de 50 mil passageiros. (Foto: Divulgação)

Projeto do BRT Entorno Sul prevê ligação entre Luziânia e Santa Maria e atendimento inicial a mais de 50 mil passageiros. (Foto: Divulgação)

Projeto do BRT Entorno Sul prevê ligação entre Luziânia e Santa Maria e atendimento inicial a mais de 50 mil passageiros. (Foto: Divulgação)

Goiás conclui estudo para BRT entre Luziânia e Santa Maria; obras podem começar em 2027

Goiás conclui estudo para BRT entre Luziânia e Santa Maria; obras podem começar em 2027

Projeto é estimado em R$ 975 milhões, prevê atender inicialmente mais de 50 mil passageiros

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Cidades

O Governo de Goiás concluiu o estudo de viabilidade para implantação do BRT Entorno Sul, projeto de transporte coletivo que pretende ligar Luziânia, em Goiás, a Santa Maria, no Distrito Federal. Com investimento estimado em R$ 975 milhões, a previsão é de que as obras possam começar no primeiro semestre de 2027.

A expectativa inicial é atender mais de 50 mil passageiros e melhorar os deslocamentos de moradores de cidades do Entorno que diariamente seguem para o Distrito Federal a trabalho, estudo ou em busca de serviços.

Apesar do avanço, o início das obras ainda depende de etapas administrativas e financeiras.

Acordo com governo federal é próximo passo

Com a conclusão do estudo, o Governo de Goiás passa agora à negociação final para assinatura de um termo de compromisso com o governo federal.

O documento é necessário para viabilizar a liberação dos recursos previstos para o empreendimento.

Somente depois da disponibilização do dinheiro e da conclusão dos procedimentos administrativos será possível avançar para licitação das obras, contratação das tecnologias e aquisição dos veículos que integrarão o sistema.

Estudo avaliou traçado e demanda

Banner de 93 anos de Goiânia, com a frase “Pra toda vida, pra todo mundo” e a imagem de uma mulher e uma criança.

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica, Social, Ambiental e Jurídico-Legal analisou diferentes alternativas para implantação do BRT.

Entre os pontos avaliados estão o possível traçado, quantidade de passageiros, integração com os sistemas de transporte já existentes, custos do projeto, receitas, impactos ambientais e condições jurídicas para implantação.

O levantamento servirá de base para as próximas fases do empreendimento.

Luziânia e outras cidades poderão ser beneficiadas

Embora a ligação principal prevista seja entre Luziânia e Santa Maria, o projeto poderá beneficiar moradores de outras cidades do Entorno Sul.

Valparaíso de Goiás, Cidade Ocidental e Novo Gama estão entre os municípios que poderão ser alcançados pela nova estrutura de mobilidade.

A região concentra milhares de pessoas que realizam diariamente deslocamentos entre Goiás e o Distrito Federal.

“Demanda de muitos anos”

O subsecretário de Políticas para Cidades e Transporte, Miguel Ângelo Pricinote, afirmou que o projeto busca responder a uma reivindicação antiga da população do Entorno. “A proposta é oferecer uma alternativa de transporte coletivo que atenda à demanda crescente da região, facilitando o acesso ao trabalho, à educação e a outros serviços, além de contribuir para uma conexão mais eficiente com o Distrito Federal, uma demanda de muitos anos da população do Entorno”, afirmou.

Para o secretário-geral de Governo, Gean Carlo Carvalho, a conclusão do estudo representa uma etapa necessária para que o projeto possa avançar. “Estamos avançando na estruturação de um projeto estratégico para a região, que busca ampliar a integração do transporte público entre Goiás e o Distrito Federal”, declarou.

Projeto já vinha sendo discutido

A ligação por BRT entre Luziânia e o Distrito Federal já vinha sendo discutida pelo Governo de Goiás nos últimos anos e chegou a ser incluída entre os projetos considerados prioritários para a mobilidade da região.

Agora, com a conclusão do estudo técnico, o projeto entra em uma nova fase, voltada à definição dos recursos e à preparação dos procedimentos necessários para contratação das obras.

Consulta pública

Os estudos técnicos utilizados para avaliar a viabilidade do BRT foram disponibilizados pela Secretaria-Geral de Governo para consulta pública.

Os documentos detalham o traçado analisado, demanda de passageiros, integração com outros sistemas e condições técnicas e financeiras do empreendimento.

Se o cronograma previsto for mantido e os recursos forem liberados, a expectativa do Governo de Goiás é iniciar as obras no primeiro semestre de 2027.

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Karla Alves

É jornalista e assessora de comunicação. Há mais de 15 anos, atua na imprensa goiana e aproxima informação, pessoas e organizações.

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